【監修】私は今、23歳で会社員(営業)をしております。 今の仕事は、やりたい…

【監修】私は今、23歳で会社員(営業)をしております。 今の仕事は、やりたい…

私は今、23歳で会社員(営業)をしております。 今の仕事は、やりたい…

私は今、23歳で会社員(営業)をしております。
今の仕事は、やりたいからという理由ではなく、ただそれなりに社会人としてやっていかなければいけないってレベルでの就職でした。
ですが本 当にやりたいのは、トラックの運転手さんです。
私は車の運手が好きで、いつか大型トラックに乗ってみたいとずっと思っていました。
父も以前、ダンプの運転手をしており、そこに憧れている部分もあります!
◯ご質問です。
今からトラックドライバーへの転職は、経験者から見てどうでしょう?
業界的にも厳しいという声を聞いたことがあります。
・給与面、福利厚生、家族を養える範囲なのか、など教えていただけることがあればお願いいたします!
全て参考にさせてください!

アンサー

佐川急便に転職したものです。
トラックに乗っていますが、トラックの運転手と言っても、様々なので、運送業界について解説します
まず、会社の区別について
大手と呼ばれる運送会社は
日本通運、ヤマト運輸、佐川急便、西濃運輸、福山通運などでしょうか?
この中で給与が良いと言われるのはヤマト運輸、佐川急便ですね
日本通運は日本最大手ですが、ヤマトや佐川とは少し体型が違いますね
ヤマト運輸、佐川急便は宅配の荷物も多く抱えているので荷物の量としてはかなり多いです
ヤマトのほうが荷物の大きさは小さい傾向にありますが、宅配比率、配達件数ともに多いですね
佐川急便はヤマトほどの宅配は抱えてないですが、会社関連の商業貨物が大量にあり、扱う荷物の大きさも大きいので体力がかなり必要になります。
西濃や福山通運などはほぼ宅配は皆無で商業貨物がほぼ全てです。
ヤマト運輸や佐川急便に比べると格段に働きやすいとは思いますが、商業貨物は佐川急便で書いたように大きさが宅配の比じゃない大きさ、量なので体力勝負は変わりない。
さらに佐川やヤマトのほうが扱う荷物が多いということは、それだけ給与を貰ってるということになります
西濃や福山通運などは福利厚生面では大手水準ですが、佐川やヤマトよりは給与面で負けてますね
ちなみに、拘束時間は佐川もヤマトも西濃も福山通運も大差なしです。
大手以外にも中小企業の運送会社も数多くあります。
正直言うと、大手のほうがホワイト傾向にあります
中小のほとんどはブラック、もしくはグレーな環境です。
その代わり、大手のほうが乗務中の縛りはキツイです。
運転記録装置の他に、運転の点数がデータ化されて評価されたり、営業で電報とかみかんとか売ってこい!みたいなよくわからん営業も必要になります
一方、中小企業は営業力があるかないかでかなり変わります
企業単位で安定して仕事を受けられる会社なら、大手水準、下手すれば大手より稼げる会社も多い反面、自分で仕事が取れず下請けばかりしてる運送会社はめちゃくちゃブラックです。全く儲からん、給与なんて出ないです、サービス残業の山。
トラック運送業界は会社の当たり外れはめちゃくちゃ大きい業界かつ、8割はブラックなので、迷ったら大手に行くのが無難ですね。
いまは大手もドライバー不足なので事故起こしたりして、免許に傷がついてない限りは大丈夫です
免許の違反点だけは結構見られます。
次にトラックの大きさによる仕事の分け方
運送業界で使われる車は主に
軽四自動車→宅配車両、ヤマトや佐川などでよく使われる。小さな荷物、宅配便を扱うことが多い。身体への負担は小さい
2t車→商業貨物のメイン自動車。
営業所から各会社への配達、会社からの集荷(荷物を集める)のメインとなる
ヤマト、佐川でもメインとなる他、西濃や福山通運などでも最終的に会社に運ぶ車は2t車が活躍するので、一番現場で稼働してる車です。
佐川急便やヤマト運輸でもメインとなる車であり、一番給与も高いんです
実は大型よりも2t車のほうが給与は高かったりするんですが、あちこち走り回って一番時間に追われる激務となる仕事です。忙しいコースなら休憩なしで街中を走り回ってる光景をよく見ますね
4t車→中型免許で乗れる4t車クラスになると街中を自由に行き来するほどの小回りは利かなくなります。そのため、まとめて輸送したりする大口のお客様担当することが多くなります。
チャーター便(1回で200個や300個などの荷物を出荷)する場合は2t車などの大きさでは乗らないため、4t車貸切などで運搬したりします
パレット積み(フォークリフトで積み込む)なども4t以降は出てくるので、実は2t車よりも楽です。
10t以上…→大型車になります。
大型車の運送は、各会社の営業所→別の営業所に運んだり、ハブセンターと呼ばれるところから営業所に運んだり、チャーター便の大型荷物を運ぶ時などに使います
運行距離も大型は中距離?長距離が多くなるので、車中泊が増えます。
東京?大阪や、東北、九州、広島や四国へ…など
全国各地をあちこち走るのは大型車になります。
拘束時間は、これまでの2tや4tとは比べものにならないです。
1回家を出たら2?3日は帰宅できないような日々が平気であります
その代わり、意外かも知れませんが、それほど激務ではありません
一番厳しい、しんどいのは間違いなく2t車です。
大型は、積み込みと降ろすときは大量の荷物を扱うので大変ですが、逆にいえば、そこ以外はずっと運転です。
1日でいえば積み込みに1時間かけ、10時間かけて休憩挟みながら目的地まで運転する。降ろすのに1時間かけて、12時間労働…という感じです。
通る道も細い道は確実に通れないので、基本は高速道路、下道の大きな国道などがメインになります
一方、2t車は?といえば、朝に積み込みする。積み込みは30分?1時間程度
そこから配達に行くが、行く場所は一箇所ではない、何十箇所という会社を回って配達します
××工業に20kgくらいの箱が4個
○○繊維株式会社10kgの箱を5つ…
**事務所に5kgのコピー用紙を10個…
何とか鉄工所事務局に水を5ケース…
などという感じ。
佐川やヤマトならそこに大型の宅配便が混じります
ニトリの家具を田中さんの家に…
ウォーターサーバーの本体を鈴木さんの家に…
という感じ。
大きな道だけでなく、路地の中にある宅配や、会社の規模が小さい場所の場合、駐車場がなくて、近くに停めて台車で運んだりもします
中には、宅配で近くにも停めるスペースがないので停めれるところに停めて、100m以上荷物抱えて走ったりするときもあるのが2t車のドライバーの仕事。
地図を見ながらどこに停めるの?とか、この道通れるの?などと悩みながら配達するケースも多いですね
大型は入れないような路地を通る必要もないし、基本的に目的地も積み込みもきちんとした場所で行えます
だから、積み込むときに荷物を抱えて100mダッシュ!とか、配達するときに台車押していかなきゃいけない!とかもないです
基本、乗せた荷物はどさっと降ろすので、田中さんの荷物はどこに積んだ?鈴木製作所の荷物はどれとどれ?みたいな迷いもなく、荷物500個、思い切り積んで、高速使って走って。500個丸々降ろして、休憩してから、また積んで…って感じの仕事になる
だから、大型などより2tのほうが激務ではある。
しかし、当然運転は大型のほうが大変です。
大型より更に大きなトレーラーになると、もう手では積めないレベルの荷物になります
そうなると、機械で積んで、機械で降ろすことになるので、大型よりさらに身体には優しいことになります
しかし、トレーラーの場合は荷物の順番待ちでかなり時間を取られます
港とかの海上コンテナの仕事(カイコンと呼ばれる)は高収入である一方、荷物待ちのために長蛇の列ができて、荷物待つだけで4?5時間拘束されたりする
そこから荷物運んで、降ろして…ってなるし、荷物の種類も様々。
箱の荷物だけじゃなくて、液体ばっかり入ってる荷物とかもあります
液体って輸送するとき厄介なんですよ、簡単に重心がフラフラするから、ブレーキ踏んだり、カーブ曲がるときもグラグラ揺さぶられたりします
運転技術的にはトレーラーは大型車と比べ物にならんくらい難しいですね
もちろん、運転に関しては慣れが必要になるのは全てにおいて共通してますが、トレーラーは最上級の難しさがあります
最後に、私が働いてる佐川急便の労働条件の話をします
私が乗ってるのは2t(正確には3t車)です。
仕事内容はいったように、商業貨物および大きなサイズの宅配を配達する+自分の担当コースの荷物を集荷することです。
「××繊維さんからイオン東京店にタオル5箱、大阪に5箱、松坂屋新宿に2箱…」などの荷物は私のような2t車がそれらを回収して営業所に持ち帰り、営業所に集めたものを仕分けしながら大型車に詰め込み、東京行きの大型車、大阪行きの大型車…という風に積み込んで出荷していく形になります
勤務時間は
8:00?9:00頃出勤、準備して車に荷物を積み込む
伝票を整理して、どういう順番で配達するか組む
9:00?13:00頃、朝積み込みした荷物を配達する
私のコースの場合は13時頃には一回営業所に帰ります
13時半頃。営業所に昼便の荷物が到着するので、それを積み込む。
14時頃、昼便の荷物を積んで現場へ行き、近くを走ってる軽四ドライバーへ連絡。軽四ドライバーの昼からの荷物などを渡す。軽四ドライバーが集荷した荷物とかがあれば貰う
14:30?昼便を配達しながら、各会社を回って荷物を集める(集荷)
17:00?18:30頃
集荷した荷物を営業所に持ち帰り、発送する。
発送終了後、配達できてない荷物や夜時間指定の荷物(18?20時や19?21時など)があれば、再度出発し、配達に戻る
全ての荷物を配達し終えたら、営業所に帰庫。点呼を受け、後片付けをし、事務処理をしたらその日の仕事は終わりになります
配達次第になりますが、早い時は18:30くらいに仕事が終わります
遅い時は21時を過ぎて退勤するときもありますね
ですが、佐川急便やヤマト運輸の場合は出勤退勤の記録がとても正確に記録されているため、サービス残業がありません
1分単位で出勤時間、退勤時間が記録されており、全て時間外手当で支給されるので、残業代でかなり稼げます。
休日は月に最低8日は取らなければいけない
8?10日で、平均9日の休日があり、連続勤務は6日まで。7連勤するとエラーが出るのでシフトが組めなくなっています
仕事自体はハードですが、その分給与面や福利厚生は充実しており、休日の確保もきちんとできるので、大手運送会社はきちんとしてますね
家族を養える範囲か?でいえば佐川急便なら養えます。
私の場合ですが、中途採用で入社2ヶ月目、準社員(独り立ち前)で手取り24万くらいありました
一人で運転し、配達し始めると正社員扱いとなるので、家族手当や住宅手当などが支給されるので、家庭によりますが単純にプラス5万くらい
◆まず年齢は全く問題ありません。
給与、福利厚生等…
これは、もう会社によってピンからキリまであるので何とも言えません。
大手やその直属の会社は、賃金的にも労働時間的にも安定してると言えばしてるけど、まぁ、サラリーマン的です。
ただ、退職金等もしっかりしているので、若いうちから長く勤めるには良いのでしょう。
町の中小の運送会社は本当に様々。
中には給料は最低で休みも無く、労働時間も長いのにたまの休日に社長の家の清掃等の手伝いをさせられるような酷い会社もあります。
ヒントとしては、常に求人誌等に募集が出てる会社は、それだけ入れ替わりが激しいと言う判断で良いと思います。
良い会社はなかなか人がやめないし、やめる時も紹介で誰かを引っ張ったりするのでなかなか求人が無いのです。
とは言え、今は若い人の車離れ、免許離れが激しいので、大きな車を持ってる運送会社は人手不足に陥っていることも少なくありません。
特にあなたくらいの若い人はどこの会社でも欲しいので、募集さえあれば良い会社に入れるのではないかと思います。
給与は本当に会社のシステムによって様々なのだけど、経験的に言うなら資格は何でも持ってた方が良いです。
大型、牽引、大型二種。
それにフォークリフトとか移動式クレーンとか玉掛けとか危険物等。
一度に全部は無理でしょうから、まずは入った会社で必要になる資格から取って行くと良いでしょうね。
町の運送会社レベルだと、大型乗っても年収にしたら500万にもならない会社がほとんどだと思います。
佐川急便等の大手のターミナル間輸送をする仕事などはお金は良いけど結構キツイです。
高齢になったら続かないでしょう。
トレーラーに乗れば、必ずではないけど傾向として、大型より稼げると思います。
うちの会社だと600万以上にはなってると思う。
上は800万オーバーの人もいるけど、かなりハードなので体を壊したりする人もいます。
これから働き方改革でどうなるんでしょうね。
労働時間は減っても稼げない会社が増えるかもですね。
ともあれ、やりたいと思うなら、少しでも時間があるうちに免許や資格は取っておくことですよ。
決して楽でもなく、儲かる業界でもないですが、こんな世の中でも最低限、家族を養って行くくらいはできると思います。
◆運転手何ていくつからでも良いが、
会社はちゃんと選ばないとピンキリだからな、大手もあればヤクザのフロント企業みたいなのもあるからね…
◆20代ならこれからでしょう。多少キツい面もありますが、煩わしい人間関係は営業職よりはなくなると思います。今は運転手になる人が少ないと運送業界はウェルカム状態ですよ。
◆同期に脱サラから運転手がいます。
TOYOTAの営業マンからの転職です。
転職して8年経ちますが、かなり充実して生活してますよ!
就職する企業にもよりますが、昔ほど運転手も悪くないみたいです。
給与は基本的に大きな変動がないといったところみたいです。
サラリーマンなら毎年昇給で地味に上がっていくものですが、トラックの場合は
単価で決まります。(一部は固定給もありますが)
運んだ分だけ、大きい物、危険物、特殊な部品(飛行機の部品や船、新幹線など)
いろんなトラック運転手がいますけどね。
また距離によっても異なります。市内区内便から長距離まで様々です。
ヤル気になれば、なれるなんだって!
君の情熱次第です!
◆本当にやってみたいのでしたら
やるべきですね。
考えてるうちに時間は過ぎます。
今からでも遅くはないです。


質問タグ:運転手,給与面,トラックドライバー,福山通運,福利厚生,佐川急便,ヤマト運輸

【効果あり】都道府県ブロック別好きな女性タレントトーナメント 2回目 1次予選 ⑨…

都道府県ブロック別好きな女性タレントトーナメント 2回目 1次予選 ⑨…

都道府県ブロック別好きな女性タレントトーナメント 2回目 1次予選 ⑨島根県・岡山県・広島県・山口県
島根県・岡山県・広島県・山口県いずれかの出身の好きな女性有名人を3名まで答えてください。
また推したい有名人1名に2票投票出来ます。
3票
綾瀬はるか
桜井日奈子
2票
田中美佐子
中元日芽香
道重さゆみ
村重杏奈
1票
MEGUMI
山崎夕貴
御秒奈々
ブルゾンちえみ
ルール
*予選は複数回行います。
*他県の女性有名人は無効とします。

アンサー

桜井日奈子×2
綾瀬はるか
道重さゆみ
◆道重さゆみ2
鞘師里保
◆中元日芽香 2票
石川佳純
道重さゆみ
◆村重杏奈 2票
御秒奈々
桜井日奈子
◆綾瀬はるか←推し
桜井日奈子


質問タグ:桜井日奈子,中元日芽香,御秒奈々,田中美佐子,島根県,道重さゆみ,綾瀬はるか

【いいね】この画像の髪型について この髪型は、前下がりショートボブですか? …

この画像の髪型について この髪型は、前下がりショートボブですか? …

この画像の髪型について この髪型は、前下がりショートボブですか?
正面からの画像しかなかったので分かりにくくてすみません。

アンサー

ID非公開さん
この画像の髪型について
この髪型は、前下がりショートボブですか?
正面からの画像しかなかったので分かりにくくてすみません。
2018/6/1018:03:03
q12191600422
前下がりショートボブ,髪型,正面,画像
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閲覧数:7 回答数:0

この写真だけ見るとサイドにかなりレイヤーが入っていてるので
極端な前下がりではないことが想像出来ます。

検証可能な画像を探してみると
どうやら
桜井日奈子さんは『ママレード・ボーイ』でショートボブにしたようです。

さらに調べると


前下がりのボブではなくカットの時は床に平行ラインで
カットしたように見えます。
若干、前下がりに見えるのはだいたいこの手のボブは
ラインは水平でも長さが前に行くに従って長くなるためです。
それに物理の法則で前に流れやすかったり
少しでも下を向くと前下がりに見えるためです。

最近のボブに関しての過去回答です(´∀`)

ysk********さん2018/6/602:07:46
この橋本奈々未さんの髪は前下がりですか?
?
?
?
?
? ? ?
あくまで
推測を含んだ私見ですが
一つの参考としていただけたら
幸いです(^o^)/ ? ? ?
? ? ?


質問タグ:前下がりショートボブ,桜井日奈子,橋本奈々未,前下がり,髪型,q12191600422,正面

【2018年最新】NMBの8周年コンサートってないんですか?

NMBの8周年コンサートってないんですか?

NMBの8周年コンサートってないんですか?

アンサー

普通にあると思いますよ。
去年は9/20からのアリーナツアーのラスト2days(10/11.12)が7周年コンサートでした。
アリーナツアーの発表が8月でしたからあるとしても発表はまだ先でしょう。
キャプテン山本彩含むメンバー多数が今年もツアーをやりたい、チームツアーを全国でやりたいなどと言ってはいますのでそれがどんな形で実現されるかはまだわかりません。
とりあえず総選挙が終わり落ち着けばライブのことなども進んでくるのではないでしょうか。
今年は市川美織、矢倉楓子卒業コンサートもしてますのでもしかしたらライブの数は少ないかもしれませんが…
◆NMB48は、1期生メンバーがお披露目された2010年10月9日を創立記念日としており、例年、○周年コンサート(ライブ)は10月中旬頃に行われています。
今年もその頃に大阪か神戸で開催されるのではないでしょうか。


質問タグ:8周年コンサート,NMB,アリーナツアー,NMB48,市川美織,矢倉楓子卒業コンサート,周年コンサート

【効果あり】北原里英さんは好きですか?

北原里英さんは好きですか?

北原里英さんは好きですか?

アンサー

明るい方だなぁ?と思います!
◆見ると、たらこを思い出す。
◆北原里英さんは
ワンピースはサンジ、
ポケモンはゲンガーが好きです。


質問タグ:北原里英,ゲンガー,たらこ,サンジ,ワンピース,ポケモン,明るい方

【日記】【☆ その⑤:B.L.T.編:私は誰でしょう~No1392~☆】 ◇ 第17回:Sc…

【☆ その⑤:B.L.T.編:私は誰でしょう~No1392~☆】 ◇ 第17回:Sc…

【☆ その⑤:B.L.T.編:私は誰でしょう~No1392~☆】
◇ 第17回:Scine 2015年② ~その12【アイドルグループ・メンバー】~ ◇
Q:画像の女性2人は、誰でしょう? ★~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~★
画像は情報誌「B.L.T.」(BEAUTIFUL Lady&TELEVISION」からの画像を使用しています。
★~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~★
回答は、個人(名義)名、グループ、ユニット名を記述して下さい。
◇ 個人の場合 ◇
→ 当時のアーティスト名義名(フルネームで)
◇ グループ、ユニット名の場合 ◇
→ グループ名(読み)、ユニット名 (読み)
(当時のユニット名、改名などあるので出題時に補足をいたします。)
★~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~★
連続回答に関して更新しました。初めて参加される方、回答される方は回答、ベストアンサーに関する注意事項が私の「プロフィール」に記述してあります。是非お読みください(2018/6/9付更新)。
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アンサー

百田夏菜子
玉井詩織
◆すみません、時間的に3連になりそうなので再投稿しました。


質問タグ:B.L.T,Scine 2015年,No1392,ユニット名,グループ,百田夏菜子,しおりん

【マル秘】平野紫耀くんの50mのタイム5秒台って本当だと思いますか?

平野紫耀くんの50mのタイム5秒台って本当だと思いますか?

平野紫耀くんの50mのタイム5秒台って本当だと思いますか?

アンサー

わたしが6秒0でした。
本当に測ったことはないですが、
スタートダッシュの時に5本走り全部6秒0で
100mが11秒1の人は、5秒9でした。
5秒台というのは、ありふれた記録ですので、
5秒8は聞いたことがありませんが、5秒9は
だれにでも出せる記録だとおもいますよ。
◆5秒台はあんまり信じられないです。
映画で走るシーンとか見ててもあって6秒くらいだと思います。
けど平野は天然なので嘘をついたというよりはなにかと勘違いしているのではないかなと思います。
◆炎の体育会TVで言ってたやつですかね?上田くんが言っていたようにおそらく5秒台は無理だと思いますよ。現在の50m走の日本記録は5.75ですが、それはスターティングブロックをつかいスパイクを履いて陸上のゴムのトラックを走ってのタイムです。それを考慮すると5秒台というのは不可能であると思いますね。
◆分かりません。
でも平野君は、天然なので、ないと思います。


質問タグ:平野紫耀くん,タイム5秒台,スタートダッシュ,スターティングブロック,天然,スパイク,体育会TV

【コラム】ウルトラマンに出てる俳優さん達について。 ウルトラマンに出演してる…

ウルトラマンに出てる俳優さん達について。 ウルトラマンに出演してる…

ウルトラマンに出てる俳優さん達について。
ウルトラマンに出演してる俳優さんが、他のウルトラ作品にもちょいちょい出てるのを見つけては、ひっそり楽しんでいました。
が!!思いの外、仮 面ライダーにも出てると最近知って、驚いたこと山の如し…お恥ずかしい。
もしかしたら、戦隊のレンジャーさんとも行き来があるのかな。
私の知ってるウルトラ俳優さんで、ライダーに出演してる人は↓(役名・敬称略)です。他にも出てるよ!って知ってたら教えて下さいまし。もっといるのかな。
ハヤタマン兄、村松キャップ、モロボシダン7、堤チーフ(ガイア)、アグル藤宮、クゼテッペイ(メビウス)、クレナイ ガイ
気持ち的には、ハヤタとダンだけは特撮界の中では、ウルトラ独占で欲しかった。
でも、水木さんがオーブ歌ったり、アクセスがオリジンサーガ曲作ったりしてるから、結構制作サイドもかぶってる、のかも??
まさか監督も同じだったり!?
まさか、まさか。

アンサー

仮面ライダーライア(龍騎)=ウルトラマンアグル(ガイア):高野八誠
仮面ライダータイガ(龍騎)=ウルトラマンネオス: 高槻純
仮面ライダーゾルダ(龍騎)=宇宙工作員ケルス(マックス)他:小田井良平
神崎士郎(龍騎)他=宇宙工作員ケサム(マックス):菊地謙三郎
(仮面ライダー龍騎=タカシ(ウルトラゾーン):須賀貴匡)
仮面ライダーカイザ(ファイズ)=勇魚洋隊員(メビウス):村上幸平
スネークオルフェノク(ファイズ)=キール星人グランデ(大怪獣):唐橋充
太田信吾(ファイズ)=孤門一輝(ネクサス):川久保拓司
仮面ライダーパンチホッパー(カブト)他=千樹憐(ネクサス):内山眞人
仮面ライダーケタロス(カブト)=大里剛(ギンガ)他:虎牙光揮
ウカワーム(カブト)他=レニ(コスモス)他:三輪ひとみ
天王寺(剣)=モロボシ・ダン:森次晃嗣
仮面ライダーグレイブ(剣)=殺戮宇宙人ヒュプナス(7X):黒田勇樹
立花香須実(響鬼)=ケイト(大怪獣):蒲生麻由
カイ(電王)=ウルトラマンオーブ:石黒英雄
仮面ライダーシルバラ(ディケイド電王)他=渋川一徹(オーブ):柳沢信吾
本条勝(電王)=クゼ・テッペイ(メビウス):内野謙太
仮面ライダーガオウ(電王)=石室司令官(ガイア):渡辺裕之
野村静香(キバ)=サクヤ(UFビクトリー):小池里奈
シャドームーン(ディケイド)=陣野隊長(ギンガS):大浦龍宇一
テラードーパント(W)=朝倉錘(ジード):寺田農
コマンダードーパント(W)=サコミズ隊長(メビウス):故田中実氏
真木清人(オーズ)他=神木隊長(X):神尾佑
(泉比奈(オーズ)=タカダ・リホ隊員(ウルトラゾーン):高田里穂)
仮面ライダーマリカ(鎧武)他=ギナ・スペクター (X):佃井皆美
フリーズ(ドライブ)=松永要一郎(ネクサス)他多数:堀内正美
仮面ライダースナイプ(エグゼイド)=貴島ハヤト(X):松本享恭
1号・本郷猛(The First)= tE・rU(X):黄川田将也
これでもそれなりに出番のある役のみに絞ってます。
双方にチョイ役でしか出てない人はもっといます。
そもそも初代ウルトラと初代仮面ライダーに、ムラマツキャップと立花のおやっさんで小林昭二氏が出てるんですから、役者に関しては双方に出ても何らおかしい事は無いわけで。
なお、戦隊まで含むとこの数倍に膨らみます。
◆「他にもいるのかな?」どころの騒ぎでない。
こんなに!?
え、こんなに!?
絶句。しばし言葉を失った、これ。
驚愕!!
よくぞ、ここまで発見されましたね!!
弟子入り希望。
◆監督に関してですが、坂本浩一さんを検索してみてはいかがでしょうか。特撮の三大シリーズに経験してる人です。
覚えてる範囲だけだとギンガSとフォーゼの監督です。
ギンガもフォーゼも主役が似たようなキャラですし、ロストヒーローズ2では夢の合体技を披露してます。
しかし、dorodoro_rinさん凄いですね。僕も驚きました。勉強になりますね。
パンチホッパー=ネクサスジュネッスブルーが一番驚きました。言われてみれば....
◆昭和ものについては、以下をどうぞ。
特撮で「ライダーとウルトラの出演者の共演」と言えば何があるかな?この回は、ライダー、ウルトラの2大ヒロインの共演でもありましたな。 – Yahoo!知恵袋
◆前の方が挙げられた石川真氏は
「ウルトラマンガイア」
でもチーム・ファルコンのファイターパイロット、塚守亨役で出演されていました。
◆メビウスのセリザワを演じた石川真は『真・仮面ライダー 序章』で風祭真を演じてます。
本名の石川功久を石川真にしたのは風祭真を演じたのがきっかけでした。
◆監督はジード、ゼロ系などに参加してる坂本監督が平成ライダーやスーパー戦隊いくつかとってます。代表作は劇場版仮面ライダーW、フォーゼなどです。
脚本家では平成ウルトラシリーズの初期を手掛けた長谷川圭一先生がW、フォーゼ、ドライブ、ゴーストに参加してます。初代仮面ライダーから企画に参加してる市川森一先生もウルトラマンエースに参加してますね。
俳優では最近ウルトラマンXがハヤト隊員が仮面ライダーエグゼイドで花家大我演じてました。


質問タグ:クレナイ ガイ,ウルトラマン,ウルトラ俳優,クゼテッペイ,レンジャー,石川真,仮面ライダー

【写真付】【☆ その⑤:B.L.T.編:私は誰でしょう~No1392~☆】 ◇ 第17回:Sc…

【☆ その⑤:B.L.T.編:私は誰でしょう~No1392~☆】 ◇ 第17回:Sc…

【☆ その⑤:B.L.T.編:私は誰でしょう~No1392~☆】
◇ 第17回:Scine 2015年② ~その9【アイドルグループ・メンバー】~ ◇
Q:画像の女性2人は、誰でしょう? ★~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~★
画像は情報誌「B.L.T.」(BEAUTIFUL Lady&TELEVISION」からの画像を使用しています。
★~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~★
回答は、個人(名義)名、グループ、ユニット名を記述して下さい。
◇ 個人の場合 ◇
→ 当時のアーティスト名義名(フルネームで)
◇ グループ、ユニット名の場合 ◇
→ グループ名(読み)、ユニット名 (読み)
(当時のユニット名、改名などあるので出題時に補足をいたします。)
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連続回答に関して更新しました。初めて参加される方、回答される方は回答、ベストアンサーに関する注意事項が私の「プロフィール」に記述してあります。是非お読みください(2018/6/9付更新)。
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アンサー

森詩織
玉井杏奈
◆PASSPO☆メンバーのもりし&あんにゃの2人で、、、
正解です!!


質問タグ:B.L.T,Scine 2015年,No1392,ユニット名,グループ,玉井杏奈,森詩織